Dans le cadre du PST II, une autorité routière est mise en place : l’AATR, devenue par la suite AGEROUTE, chargée de la gestion, de l’entretien et de l’exploitation du réseau routier classé à la charge de l’État. Cette étape marque un tournant important vers une meilleure organisation institutionnelle du secteur.

Le FERA est conçu comme un fonds routier de seconde génération, conforme aux standards internationaux définis dans le cadre de l’IGR (Initiative sur la Gestion des Routes), sous l’égide du SSATP et de la Banque Mondiale. Son fonctionnement repose sur quatre piliers fondamentaux : • Clarification des responsabilités dans la gestion des routes • Implication des usagers dans la prise en charge des infrastructures • Stabilisation du financement par des ressources régulières • Renforcement des pratiques de gestion et de la redevabilité

Avec la loi n°2020-30 du 06 novembre 2020, le Gouvernement du Sénégal engage une réforme majeure transformant le FERA en un fonds doté d’une autonomie renforcée. Le décret n°2021-411 du 30 mars 2021 établit son organisation et ses règles de fonctionnement en tant qu’organisme public à statut spécial.